Για μια ακόμα φορά ο Μάξ Φερστάπεν κατάφερε να επικρατήσει, ανακτώντας εκ νέου το προβάδισμα μετά την επίθεση που δέχθηκε από τον Λάντο Νόρις ( McLaren) στην εκκίνηση. Σ` ένα γεμάτο δράση Grand Prix σημείωσε την πρώτη του νίκη επί Βρετανικού εδάφους διευρύνοντας συνάμα την νικηφόρα πορεία του σε έξι συνεχόμενους αγώνες.
Με μια εξαιρετική εκκίνηση ο Λάντο Νόρις τίθεται επικεφαλής του αγώνα, αφήνοντας τον Ολλανδό πιλότο της Red Bull δεύτερο μπροστά από την άλλη McLaren του Όσκαρ Πιάστρι.
Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής δεν άργησε να αντιδράσει και στον 5ο γύρο και με τη βοήθεια του DRS πήρε ξανά το προβάδισμα, όπου από `κει και μετά έδειξε να μην προβληματίζεται ιδιαίτερα και να ¨πετά¨ για την ενδέκατη συνεχόμενη νίκη της Red Bull ρεκόρ για την F1.
Στον 31ο γύρο είχαμε μια παρατεταμένη περίοδο αυτοκινήτου ασφαλείας όταν το μονοθέσιο της Haas του Κέβιν Μάγκνουσεν σταμάτησε στην πίστα διότι ο κινητήρας πήρε φωτιά. Οι Ομάδες εκμεταλλεύτηκαν το συμβάν μπήκαν στα pit για αλλαγή στρατηγικής ελαστικών.
Η πλειονότητα των πρωτοπόρων έβαλαν την κόκκινη γόμα (μαλακά), ο Νόρις που χρησιμοποίησε τη λευκή (σκληρά) χρειάστηκε να παίξει καταπληκτική άμυνα ώστε να κρατήσει τη δεύτερη θέση από την επίθεση που του είχε εξαπολύσει ο οδηγός της Mercedes Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος μετά το pit stop βρέθηκε στην 3η θέση μπροστά από τον άλλο πιλότο της McLaren Όσκαρ Πιάστρι που μέχρι εκείνο το σημείο ο Αυστραλός ήταν μπροστά του.
Μια ακόμα πορεία ανάκαμψης από τον Σέρχιο Πέρεζ ( Red Bull) που από την 15η θέση τερμάτισε στην έκτη, μπροστά από τους Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin), Αλεξάντερ Άλμπον (Williams) και τις Ferrari των Σάρλς Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινζ.
Η Williams παραλίγο να είχε και δεύτερο μονοθέσιο στη βαθμολογούμενη δεκάδα, αλλά ο Λόγκαν Σάρτζεαντ τερμάτισε στην 11η θέση όπου είναι και η καλύτερη προσωπική του. Ακολούθησαν η Alfa Romeo του Βαλτερί Μπότας όπου εκκίνησε από το πίσω μέρος της σχάρας εκκίνησης και Νίκο Χούλκενμπεργκ που έπεσε από νωρίς πίσω στην κατάταξη όταν έπαθε ζημιά στην εμπρός αεροτομή της Haas.
Ο Λάνς Στρόλ τερμάτισε 14ος αφού τιμωρήθηκε γιατί προκάλεσε σύγκρουση με τον Πιερ Γκασλί, ο οποίος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στον 46ο γύρο.
Ο Ζου Γκουανγιού με τη άλλη Alfa Romeo τερμάτισε 15ος, έχοντας κάνει τρία pit stop (ένα περισσότερο από όλους τους άλλους), ενώ το ζευγάρι της AlphaTauri Γιούγκι Τσουνόντα και Νικ Ντε Βρίς πέρασαν τελευταίοι τη γραμμή τερματισμού.
Αναλυτικά η τελική κατάταξη του Βρετανικού GP (Σίλβερστοουν):
Η Βαθμολογία των οδηγών:
