Κυρίαρχη εμφάνιση καθ` όλη τη διάρκεια του τριημέρου στο Grand Prix της Αυστρίας από τον Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος σάρωσε τις νίκες στις κατατακτήριες της Παρασκευής, το Σάββατο στο Sprint Shootout και Sprint Grid, αλλά και στον αγώνα της Κυριακής όπου στο τελευταίο γύρο κλείδωσε και τον βαθμό του ταχύτερου γύρου.
Σ` έναν αγώνα γεμάτο δράση στη Red Bull Ring με διαφορετικές στρατηγικές απ` όλες τις ομάδες, αλλά αρκετούς οδηγούς να τιμωρούνται με ποινές για υπέρβαση τον ορίων της πίστας, ο Φερστάπεν ήταν από τους λίγους που δεν μπήκε στα pit κατά τη διάρκεια του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και όδευσε για την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του και έβδομη της σεζόν.
Ο Λεκλέρκ έστω και για λίγο τέθηκε επικεφαλής της κούρσας όταν εκμεταλλεύτηκε το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά δεν άντεξε στην πίεση του Ολλανδού και της Red Bull που πλέον δείχνει πως βρίσκετε σε έναν εντελώς διαφορετικό ρυθμό από όλα τα άλλα μονοθέσια και δύσκολα θα βρεθεί αντίπαλος να την απειλήσει.
Ο Πέρεζ που κατάφερε ν` ανακάμψει και με τη βοήθεια της στρατηγικής από τη 15η θέση του grid στην έναρξη, κατάφερε τελικά να πάρει το πρώτο του βάθρο μετά το Grand Prix του Μαϊάμι. Ξεπερνώντας προς το τέλος του αγώνα και το εμπόδιο του Κάρλος Σάινζ εκμεταλλευόμενος στο έπακρο την ποινή χρόνου που είχε ο πιλότος της Ferrari για όρια πίστας.
Ενθαρρυντικό Σαββατοκύριακο για τον Λάντο Νόρις με τη McLaren που ήταν εξοπλισμένη με τις τελευταίες αναβαθμίσεις, πήρε την 5η θέση μπροστά από τον Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin ) και τις Mercedes των Λιούις Χάμιλτον που είχε και αυτός βαθμούς ποινής και Τζόρτζ Ράσελ.
Ένας ακόμα οδηγός που εκτέλεσε πέναλτι των πέντε δευτερολέπτων για τα όρια της πίστας ο Πιέρ Γκασλί έδωσε τελικά στην Alpine τους 2 πόντους της ένατης θέσης, ενώ ο Λάνς Στρόλ με την άλλη Aston Martin πέρασε τον αντίπαλο της Williams Αλεξάντερ Άλμπον ( ποινή 5 δευτερολέπτων και αυτός) έκλεισε την βαθμολογούμενη δεκάδα.
Χρονική ποινή για μια μη ασφαλή αποδέσμευση έφερε τον Εστέμπαν Οκόν στη 12η θέση με τη δεύτερη Alpine, ένας ακόμα οδηγός που έκτισε ποινή για τα όρια της πίστας ο Λόγκαν Σάρτζεντ της Williams έπεσε στη 13η θέση χάνοντας τον παρθενικό του βαθμό στη Φόρμουλα 1.
Οι Alfa Romeo των Ζού Γκουανγιού και Βαλτερί Μπότας είχαν έναν ήρεμο αγώνα και τερμάτισαν 14ος και 16ος αντίστοιχα, φέρνοντας ενδιάμεσα τους στον τερματισμό την AlphaTauri του Νίκ Ντε Βρίς, ο οποίος δέχτηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων επειδή ανάγκασε τον οδηγό της Haas Κέβιν Μάγκνουσεν εκτός πίστας.
Μετά την επαφή που είχε ο Όσκαρ Πιάστρι (McLaren) τον ανάγκασε σε αντικατάσταση της μπροστινής πτέρυγας όπου και τον έριξε στην στην 17η θέση, ακολουθούμενος από τον Γιούγκι Τσουνόντα (AlphaTauri ), ο οποίος προκάλεσε ζημιά στον πρώτο γύρο και βγήκε από την πίστα, ενώ δέχθηκε και ποινή 10 δευτερολέπτων για όρια της πίστας.
Παρότι η Haas είχε ένα δυνατό ξεκίνημα τελείωσε με απογοήτευση, στην P19 για τον Μάγκνουσεν που εκκίνησε στο 150ο Grand Prix του και μια αποχώρηση για τον Νίκο Χούλνκενμπεργκ, του οποίου η απώλεια ισχύος τον ανάγκασε να εγκαταλείψει στην άκρη της πίστας, σηματοδοτώντας το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας στο 12ο γύρο του αγώνα.
Ο επόμενος σταθμός στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1 για το 2023 είναι η ιστορική πίστα του Silverstone στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο θα διεξαχθεί από τις 7 έως τις 9 Ιουλίου.
