Μπορεί να έχει ήδη κλείσει η υπόθεση τίτλος στο πρωτάθλημα οδηγών από το προηγούμενο Grand Prix της Ιαπωνίας και ο Μαξ Φερστάπεν να έχει στεφθεί για 2η συνεχόμενη χρονιά παγκόσμιος πρωταθλητής, όμως στον μαγικό κόσμο της Φόρμουλα το ενδιαφέρον παραμένει αμείωτο ως την τελευταία καρό σημαία.
Επιστροφή λοιπόν το Σαββατοκύριακο ( 21 – 23 Οκτωβρίου) στην αγωνιστική δράση με τον αγώνα του Όστιν στο Τέξας. Οι στόχοι πλέον των ομάδων και των οδηγών επικεντρώνεται στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, ενώ δεν είναι λίγες οι ¨μονομαχίες που θα επικρατήσουν τόσο για τη δεύτερη θέση στο οδηγών, αλλά και για τα καλύτερα ¨πλασαρίσματα¨ στην τελική βαθμολογική κατάταξη.
Πρωτάθλημα Κατασκευαστών
Η Red Bull Racing που βρίσκεται στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα με 619 βαθμούς έχει σαφές προβάδισμα για την κατάκτηση και του τίτλου των κατασκευαστών. Μετά το πέμπτο 1 – 2 που έκανε στην Ιαπωνία διατηρεί ένα πλεονέκτημα 165 πόντων από τους πλησιέστερους διεκδικητές την Ferrari που βρίσκετε στην 2η θέση ( 454 Βαθμοί). Το απόλυτο των βαθμών στους τέσσερις αγώνες είναι οι 191 ( συνυπολογίζοντας ότι στο GP Βραζιλίας έχουμε αγώνα σπριντ), που σημαίνει την Κυριακή μετά τον αγώνα του Όστιν η Red Bull πρέπει να έχει διατηρήσει τη διαφορά στο +147 για να στεφθεί πρωταθλήτρια. Στη Scuderia εάν θέλουν να τρενάρουν τους πανηγυρισμούς των «Κόκκινων Ταύρων» πρέπει πάση θυσία να κάνουν το 1 – 2 και να πάρουν και το βαθμό του ταχύτερου γύρου, που τους δίνει το απόλυτο των βαθμών (44 Βαθμοί) σ` έναν αγώνα, δηλαδή να βαθμολογηθούν με μια διαφορά 19 βαθμών και άνω.Ακόμα όμως και σ` αυτή την περίπτωση, αν ο Φερστάπεν και ο Πέρεζ τερματίσουν στην 3η και 4η θέση που σημαίνει – 27 βαθμοί και πάλι ¨κλειδώνουν ¨τον τίτλο.
2η Θέση στο Οδηγών
Στο κυνήγι της 2ης θέσης στη βαθμολογία των οδηγών φαίνεται να υπάρχει αρκετός δρόμος ακόμα και ίσως να κριθεί μέχρι και στον τελευταίο αγώνα, αφού ο 2ος Πέρεζ με 253 βαθμούς καταδιώκεται από τον Σαρλ Λεκλέρκ με διαφορά μόλις ενός πόντου. Ο 3ος Τζορτζ Ράσσελ παρότι βρίσκετε στους 207 βαθμούς μαθηματικά δείχνει να είναι μες το παιχνίδι, όπως επίσης και ο άλλος οδηγός της Ferrari ο Κάρλος Σάϊνζ (203 βαθμούς).
Από κει και κάτω θα δοθούν και άλλες μάχες για την καλύτερη θέση τόσο στο πρωτάθλημα κατασκευαστών όσο και των οδηγών.
Η πίστα του Όστιν στο Τέξας
Άνοιξε τις πύλες της για τον πρώτο αγώνα της Φόρμουλα 1 το 2012, το συνολικό της μήκος είναι 5, 513 μέτρα, η συνολική απόσταση αγώνα είναι 308,405 ή 56 γύροι. Ενώ το ρεκόρ γύρου το κατέχει από το 2019 ο Σαρλ Λεκλέρκ με χρόνο 1:36,169. Σχεδιασμένη από τον Γερμανός αρχιτέκτονας Hermann Tilke, ο οποίος έχει επιμεληθεί αρκετές πίστες της Φόρμουλα 1 (Sepang, Istanbul Park, Shanghai, Sakhir κ.α.). Άξιο αναφορά ο συνδυασμός κλασικών στοιχείων από πίστες του 60 με σύγχρονα χαρακτηριστικά, ενώ αποτελείται από 20 στροφές. Η υψομετρική διαφορά του χαμηλότερου σημείου με το ψηλότερο είναι στα 40 μέτρα και το φάρδος της κυμαίνεται από 12 – 16 μέτρα, ενώ τα μονοθέσια στις ευθείες αναπτύσσουν ταχύτητα 320 χιλιόμετρα.
Πρόγραμμα και Τηλεοπτική κάλυψη
Λόγω της διαφοράς ώρας με την Αμερική η κάλυψη του αγωνιστικού τριημέρου θα είναι σε αρκετά προχωρημένες ώρες για την Ελλάδα:
Παρασκευή 21/10
22: 00 Δοκιμαστικά 1 (ΕΡΤ sports)
01:00 Δοκιμαστικά 2 (ΕΡΤ sports)
Σαββατο 22/10
22:00 Δοκιμαστικά 3 (ΕΡΤ sports)
01:00 Κατατακτήριες (ΕΡΤ 2)
Κυριακή 23/10
22:00 Αγώνας F1 (ΕΡΤ 2)
