Ο George Russell μετέτρεψε την pole position σε μία σπουδαία νίκη στο Red Bull Ring, οδηγώντας τη Mercedes σε έναν θρίαμβο με το 1-3. Ο Max Verstappen πίεσε μέχρι την καρό σημαία και αναδείχθηκε Driver of the Day, ενώ ο Kimi Antonelli διατήρησε την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα οδηγών, σε ένα Grand Prix που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τη συνέχεια της σεζόν.
Η Mercedes έστειλε μήνυμα… πρωταθλήματος
Η Mercedes κυριάρχησε στο Grand Prix Αυστρίας, κατακτώντας μία νίκη με ιδιαίτερη σημασία τόσο για τον George Russell όσο και για την εξέλιξη του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1. Ο Βρετανός αξιοποίησε στο έπακρο την pole position, διαχειρίστηκε άψογα έναν απαιτητικό αγώνα 71 γύρων στο Red Bull Ring και άντεξε στην ασφυκτική πίεση του Max Verstappen, πανηγυρίζοντας τη δεύτερη φετινή του νίκη και την έβδομη της καριέρας του.
Η επιτυχία της Mercedes δεν περιορίστηκε μόνο στην κορυφή του βάθρου. Ο Kimi Antonelli ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση, διαμορφώνοντας το εντυπωσιακό 1-3 για τα «Ασημένια Βέλη», ένα αποτέλεσμα που επιβεβαιώνει την αγωνιστική τους υπεροχή και τους δίνει ακόμη μεγαλύτερο προβάδισμα στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Από την άλλη πλευρά, ο Max Verstappen απέδειξε για ακόμη μία φορά γιατί θεωρείται ένας από τους κορυφαίους οδηγούς του grid. Με μια εξαιρετική εμφάνιση πίεσε τον Russell μέχρι την καρό σημαία, τερματίζοντας μόλις 1,611 δευτερόλεπτα πίσω του, ενώ οι φίλοι της Formula 1 τον ανέδειξαν επάξια Driver of the Day.
Παρά το γεγονός ότι δεν κατάφερε να διεκδικήσει τη νίκη, ο Kimi Antonelli διατήρησε την πρωτοπορία στη βαθμολογία των οδηγών, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα που χαρακτηρίζει τη φετινή του πορεία. Αντίθετα, Ferrari και McLaren έφυγαν από την Αυστρία με σημαντικούς βαθμούς, αλλά και με την αίσθηση ότι υστέρησαν απέναντι στον ρυθμό που επέδειξε η Mercedes σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου.
Το Grand Prix της Αυστρίας αποτέλεσε έναν ακόμη κρίκο σε μία σεζόν που εξελίσσεται σε μία από τις πιο αμφίρροπες των τελευταίων ετών. Με τη μάχη των κορυφαίων να παραμένει ανοιχτή και το Silverstone να ακολουθεί, όλα δείχνουν ότι το πρωτάθλημα μπαίνει πλέον στην πιο συναρπαστική του φάση
GP Αυστρίας 2026 – Με μια ματιά
| Στοιχείο | Πληροφορία |
| Πίστα | Red Bull Ring – Spielberg, Αυστρία |
| Αγώνας | 11ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 2026 |
| Γύροι | 71 |
| Μήκος πίστας | 4,318 χλμ. |
| Συνολική απόσταση | 306,452 χλμ. |
| Θερμοκρασία αέρα | 26°C |
| ️ Θερμοκρασία πίστας | 47°C |
| Καιρικές συνθήκες | Ηλιοφάνεια |
| ️ Pole Position | George Russell (Mercedes) |
| Νικητής | George Russell (Mercedes) |
| Driver of the Day | Max Verstappen (Red Bull Racing) |
| Εγκαταλείψεις | Lance Stroll, Carlos Sainz, Sergio Perez, Valtteri Bottas |
Το Red Bull Ring χάρισε ακόμη μία συναρπαστική Κυριακή
Η πίστα του Spielberg επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά τη φήμη της ως μία από τις πιο απρόβλεπτες και θεαματικές διαδρομές του πρωταθλήματος. Οι μικρές διαφορές στους χρόνους, οι διαφορετικές στρατηγικές στα pit stop και η συνεχής πίεση μεταξύ των πρωτοπόρων κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι την πτώση της καρό σημαίας.
Η Mercedes αξιοποίησε στο έπακρο την ταχύτητα που έδειξε σε όλο το τριήμερο, όμως χρειάστηκε να δουλέψει μέχρι το τέλος για να κρατήσει πίσω της έναν αποφασισμένο Max Verstappen, ο οποίος δεν εγκατέλειψε ούτε για μια στιγμή την προσπάθεια να διεκδικήσει τη νίκη μπροστά στο κοινό της Red Bull.
Η εξέλιξη του αγώνα
Η εκκίνηση αποδείχθηκε καθοριστική για την εξέλιξη του Grand Prix. Ο George Russell αντέδρασε ιδανικά όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, διατήρησε την πρωτοπορία από την pole position και επέβαλε από τους πρώτους γύρους τον ρυθμό που επιθυμούσε, γνωρίζοντας ότι στο απαιτητικό Red Bull Ring η σωστή διαχείριση των ελαστικών θα ήταν το «κλειδί» για τη νίκη.
Πίσω του, ο Max Verstappen ξεκίνησε αμέσως την προσπάθεια να μειώσει τη διαφορά, ενώ ο Kimi Antonelli παρέμεινε σε απόσταση αναπνοής από τους δύο πρωτοπόρους, διατηρώντας σταθερό ρυθμό και αποφεύγοντας τα μεγάλα ρίσκα. Ο νεαρός Ιταλός παραδέχθηκε αργότερα ότι οι πρώτοι γύροι δεν ήταν οι ιδανικοί για τον ίδιο, καθώς μικρά λάθη δεν του επέτρεψαν να ακολουθήσει από την αρχή τον ρυθμό των Russell και Verstappen.
Καθώς οι γύροι περνούσαν, η στρατηγική άρχισε να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Με τη θερμοκρασία της ασφάλτου να φτάνει τους 47°C και τα ελαστικά να δοκιμάζονται συνεχώς, κάθε pit stop μπορούσε να αλλάξει τις ισορροπίες. Η Mercedes διαχειρίστηκε άψογα όλες τις κρίσιμες αποφάσεις, κρατώντας τον Russell μπροστά από τον Verstappen σε κάθε φάση του αγώνα.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, όμως, δεν εγκατέλειψε ούτε στιγμή την προσπάθεια να φτάσει τον πρωτοπόρο. Με σταθερά γρήγορους γύρους άρχισε να μειώνει τη διαφορά, κρατώντας ζωντανή τη μάχη για τη νίκη μέχρι το τέλος. Ο Russell, από την πλευρά του, έδειξε απόλυτη ψυχραιμία, απέφυγε το παραμικρό λάθος και διαχειρίστηκε ιδανικά την πίεση, ολοκληρώνοντας μία από τις πιο ώριμες εμφανίσεις της καριέρας του.
Πίσω από τους δύο μονομάχους, ο Kimi Antonelli ανέβασε αισθητά τον ρυθμό του στο δεύτερο μισό του αγώνα και εξασφάλισε μία ακόμη θέση στο βάθρο, ολοκληρώνοντας το ιδανικό αποτέλεσμα για τη Mercedes με το 1-3. Παράλληλα, διατήρησε την πρωτοπορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα που τον χαρακτηρίζει σε όλη τη διάρκεια της φετινής σεζόν.
Η McLaren είχε ακόμη μία θετική παρουσία, με τον Oscar Piastri να τερματίζει τέταρτος και τον Lando Norris έβδομος, συνεχίζοντας τη συγκομιδή πολύτιμων βαθμών. Αντίθετα, η Ferrari δεν κατάφερε να μετατρέψει την ανταγωνιστική της εικόνα σε αποτέλεσμα αντίστοιχο των προσδοκιών. Ο Lewis Hamilton ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, ενώ ο Charles Leclerc περιορίστηκε στην όγδοη, σε έναν αγώνα όπου η Scuderia δεν βρήκε ποτέ τον ρυθμό που απαιτούνταν για να απειλήσει τη Mercedes.
Στη μάχη για τους βαθμούς, ο Isack Hadjar συνέχισε τις εξαιρετικές εμφανίσεις του με την έκτη θέση, ενώ οι Liam Lawson και Arvid Lindblad χάρισαν ακόμη τρεις πολύτιμους βαθμούς στη Racing Bulls, ολοκληρώνοντας τη δεκάδα. Αντίθετα, η Κυριακή αποδείχθηκε δύσκολη για τις Aston Martin, Williams και Cadillac, που είδαν τους Lance Stroll, Carlos Sainz, Sergio Perez και Valtteri Bottas να εγκαταλείπουν πρόωρα.
Μετά από 71 γύρους, η καρό σημαία βρήκε τον George Russell μεγάλο νικητή του Grand Prix Αυστρίας. Η διαφορά των 1,611 δευτερολέπτων από τον Verstappen μπορεί να δείχνει πόσο κλειστή ήταν η μάχη στο φινάλε, όμως ο Βρετανός είχε τον έλεγχο του αγώνα από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό, οδηγώντας τη Mercedes σε έναν θρίαμβο που ίσως αποδειχθεί καθοριστικός για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.
Οι πρωταγωνιστές του Grand Prix
George Russell: Μία νίκη που μπορεί να αλλάξει τη σεζόν
Ο George Russell έδειξε γιατί θεωρείται ένας από τους πιο ολοκληρωμένους οδηγούς της σύγχρονης Formula 1. Από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία δεν έχασε ποτέ τον έλεγχο του αγώνα, διαχειρίστηκε άψογα τα ελαστικά και ανταποκρίθηκε με ψυχραιμία στην πίεση του Max Verstappen.
Η δεύτερη φετινή του νίκη και έβδομη συνολικά στην καριέρα του δεν του χάρισε μόνο τους 25 βαθμούς της πρώτης θέσης, αλλά και την αυτοπεποίθηση πως μπορεί να διεκδικήσει μέχρι τέλους το φετινό πρωτάθλημα. Με το Silverstone να ακολουθεί, ο Βρετανός θα αγωνιστεί μπροστά στους συμπατριώτες του έχοντας αποκτήσει νέα δυναμική στη μάχη του τίτλου.
Max Verstappen: Δεν παράτησε ποτέ τη μάχη
Μπορεί να μην ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, όμως ο Max Verstappen ήταν από τους μεγάλους πρωταγωνιστές της Κυριακής. Ο Ολλανδός πίεσε ασταμάτητα τον Russell, διατηρώντας ζωντανό το ενδιαφέρον μέχρι τους τελευταίους γύρους, χωρίς όμως να βρει την ευκαιρία να κάνει την καθοριστική επίθεση.
Η προσπάθειά του αναγνωρίστηκε από τους φίλους της Formula 1, οι οποίοι τον ανέδειξαν Driver of the Day, επιβραβεύοντας την επιμονή και τον αγωνιστικό του χαρακτήρα. Η δεύτερη θέση αποτελεί το καλύτερό του αποτέλεσμα μέσα στη φετινή χρονιά και δείχνει ότι η Red Bull παραμένει ικανή να διεκδικεί νίκες όταν της παρουσιαστεί η ευκαιρία.
Kimi Antonelli: Σταθερά στην κορυφή
Ο νεαρός Ιταλός μπορεί να μην έφυγε από την Αυστρία με τη νίκη, όμως πέτυχε κάτι εξίσου σημαντικό: διατήρησε την πρωτοπορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών.
Ο Antonelli παραδέχθηκε μετά τον αγώνα πως δεν εκμεταλλεύτηκε ιδανικά τους πρώτους γύρους, όμως ανέβασε σημαντικά την απόδοσή του στο δεύτερο μισό του Grand Prix και εξασφάλισε ακόμη ένα πολύτιμο βάθρο. Η ωριμότητα που δείχνει σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους που εξακολουθεί να οδηγεί την κούρσα του τίτλου.
Ferrari και McLaren: Βαθμοί, αλλά όχι η υπέρβαση
Η Ferrari ολοκλήρωσε το Grand Prix με τον Lewis Hamilton στην πέμπτη θέση και τον Charles Leclerc όγδοο. Η ιταλική ομάδα παρέμεινε στη δεύτερη θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών, ωστόσο δεν κατάφερε να βρει τον ρυθμό που απαιτούνταν για να απειλήσει τη Mercedes στη διάρκεια του αγώνα.
Ανάλογη ήταν και η εικόνα της McLaren. Ο Oscar Piastri πρόσθεσε ακόμη ένα δυνατό αποτέλεσμα με την τέταρτη θέση, ενώ ο Lando Norris τερμάτισε έβδομος. Οι δύο οδηγοί συνέλεξαν σημαντικούς βαθμούς, όμως η βρετανική ομάδα δεν είχε την ταχύτητα για να διεκδικήσει κάτι περισσότερο από τις θέσεις πίσω από το βάθρο.
Οι ευχάριστες εκπλήξεις
Θετική εντύπωση άφησε ο Isack Hadjar, ο οποίος με την έκτη θέση συνέχισε τις σταθερές εμφανίσεις του και επιβεβαίωσε ότι εξελίσσεται σε μία από τις ευχάριστες εκπλήξεις της φετινής σεζόν.
Σημαντική ήταν και η παρουσία της Racing Bulls, με τους Liam Lawson και Arvid Lindblad να τερματίζουν μέσα στη βαθμολογούμενη δεκάδα, προσθέτοντας ακόμη τρεις βαθμούς στη συγκομιδή της ομάδας.
Οι δηλώσεις που ξεχώρισαν
George Russell: «Μία νίκη που μας δίνει ώθηση για τη συνέχεια»
Εμφανώς χαρούμενος μετά την καρό σημαία, ο George Russell χαρακτήρισε τη νίκη του στην Αυστρία ως μία από τις σημαντικότερες της καριέρας του, τονίζοντας ότι του υπενθύμισε τις δυνατότητές του και επιβεβαίωσε τη σκληρή δουλειά που έχει κάνει η Mercedes από την αρχή της χρονιάς.
Ο Βρετανός στάθηκε στην εξαιρετική λειτουργία της ομάδας σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου, επισημαίνοντας πως η σωστή στρατηγική, η αξιοπιστία του μονοθεσίου και η ψυχραιμία στις κρίσιμες στιγμές ήταν τα στοιχεία που έκαναν τη διαφορά απέναντι στον Max Verstappen.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε πως το πρωτάθλημα έχει ακόμη πολύ δρόμο, ωστόσο η επιτυχία στην Αυστρία αποδεικνύει ότι η Mercedes διαθέτει πλέον όλα τα εφόδια για να διεκδικήσει τον τίτλο μέχρι το τέλος της σεζόν.
Kimi Antonelli: «Μπήκα αργά στον ρυθμό του αγώνα»
Παρά την παρουσία του στο βάθρο, ο Kimi Antonelli δεν έκρυψε ότι έφυγε από το Spielberg με ανάμεικτα συναισθήματα.
Ο νεαρός Ιταλός παραδέχθηκε πως οι πρώτοι γύροι δεν κύλησαν όπως θα ήθελε και πως έχασε χρόνο που δύσκολα μπορούσε να ανακτήσει στη συνέχεια. Όπως εξήγησε, όταν βρήκε τον ιδανικό ρυθμό ήταν ήδη αργά για να διεκδικήσει κάτι περισσότερο από την τρίτη θέση.
Ωστόσο, τόνισε πως το αποτέλεσμα είναι σημαντικό για τη μάχη του πρωταθλήματος, καθώς διατήρησε την πρωτοπορία στη βαθμολογία οδηγών και πρόσθεσε ακόμη ένα πολύτιμο βάθρο στη φετινή του συγκομιδή.
Max Verstappen: Η αναγνώριση του κόσμου
Μπορεί να μην πανηγύρισε τη νίκη μπροστά στους φίλους της Red Bull, όμως ο Max Verstappen κέρδισε την αναγνώριση του κοινού.
Η εντυπωσιακή προσπάθειά του σε όλη τη διάρκεια του Grand Prix, η πίεση που άσκησε στον Russell μέχρι την τελευταία στροφή και η μαχητικότητα που επέδειξε του χάρισαν τον τίτλο του Driver of the Day, όπως προέκυψε από την ψηφοφορία των φιλάθλων της Formula 1.
Η δεύτερη θέση αποτελεί το καλύτερο αποτέλεσμα του Ολλανδού στη φετινή σεζόν και δείχνει ότι η Red Bull εξακολουθεί να βρίσκεται κοντά στη μάχη για τις νίκες.
Τελική κατάταξη GP Αυστρίας
| Θέση | Νο | Οδηγός | Ομάδα | Γύροι | Χρόνος / Διαφορά | Βαθμοί |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | 1:26:37.979 | 25 |
| 2 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 71 | +1.611s | 18 |
| 3 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 71 | +1.986s | 15 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 71 | +21.809s | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 71 | +26.393s | 10 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 71 | +29.399s | 8 |
| 7 | 1 | Lando Norris | McLaren | 71 | +31.505s | 6 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +45.659s | 4 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 70 | +1 γύρος | 2 |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 70 | +1 γύρος | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 70 | +1 γύρος | 0 |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 70 | +1 γύρος | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 70 | +1 γύρος | 0 |
| 14 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 70 | +1 γύρος | 0 |
| 15 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 70 | +1 γύρος | 0 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 69 | +2 γύροι | 0 |
| 17 | 23 | Alexander Albon | Williams | 69 | +2 γύροι | 0 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 68 | +3 γύροι | 0 |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 45 | Εγκατάλειψη | 0 |
| NC | 55 | Carlos Sainz | Williams | 23 | Εγκατάλειψη | 0 |
| NC | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 4 | Εγκατάλειψη | 0 |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 2 | Εγκατάλειψη | 0 |
Βαθμολογία Οδηγών μετά το GP Αυστρίας
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 171 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 131 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 125 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 80 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 79 |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 79 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 73 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 42 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 41 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 30 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 18 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 16 |
| 13 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 14 |
| 14 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 3 |
| 17 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hulkenberg | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
Πρωτάθλημα Κατασκευαστών
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Mercedes | 302 |
| 2 | Ferrari | 204 |
| 3 | McLaren | 159 |
| 4 | Red Bull Racing | 115 |
| 5 | Alpine | 57 |
| 6 | Racing Bulls | 44 |
| 7 | Haas F1 Team | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 2 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Τα Highlights του Grand Prix
Νικητής: George Russell (Mercedes)
2η θέση: Max Verstappen (+1.611s)
3η θέση: Kimi Antonelli (+1.986s)
Driver of the Day: Max Verstappen
Pole Position: George Russell
1-3 για τη Mercedes
4 εγκαταλείψεις: Stroll, Sainz, Perez, Bottas
Ο Antonelli παραμένει πρωτοπόρος του πρωταθλήματος
Το πρόγραμμα του επόμενου Grand Prix
Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2026
Silverstone Circuit
Παρασκευή 3 Ιουλίου
- 14:30 – Ελεύθερες Δοκιμές 1
- 18:00 – Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 4 Ιουλίου
- 13:30 – Ελεύθερες Δοκιμές 3
- 17:00 – Κατατακτήριες Δοκιμές
Κυριακή 5 Ιουλίου
- 17:00 – Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας
Μετάδοση: ANT1+ και ANT1 (αγώνας)
Η ματιά της Σέντρας
Το Grand Prix της Αυστρίας δεν ήταν απλώς ακόμη ένας αγώνας του φετινού πρωταθλήματος. Ήταν ένας αγώνας που ίσως αποδειχθεί σημείο καμπής.
Η Mercedes δεν κέρδισε μόνο χάρη στην ταχύτητα του μονοθεσίου της. Κέρδισε γιατί λειτούργησε ως η πιο ολοκληρωμένη ομάδα του τριημέρου. Από τις ελεύθερες δοκιμές μέχρι την καρό σημαία, όλα λειτούργησαν υποδειγματικά: στρατηγική, διαχείριση ελαστικών, αξιοπιστία και, πάνω απ’ όλα, η ψυχραιμία του George Russell στις κρίσιμες στιγμές.
Την ίδια στιγμή, ο Max Verstappen απέδειξε ότι παραμένει ένας οδηγός που μπορεί να μετατρέπει κάθε αγώνα σε μάχη μέχρι το τέλος, ακόμη και όταν δεν διαθέτει το ταχύτερο μονοθέσιο. Η διάκριση ως Driver of the Day ήταν μια δίκαιη αναγνώριση της προσπάθειάς του.
Ο Kimi Antonelli, παρά τις δικές του παραδοχές για τα λάθη των πρώτων γύρων, έφυγε από την Αυστρία διατηρώντας το σημαντικότερο προνόμιο: την κορυφή της βαθμολογίας. Η συνέπειά του μέχρι στιγμής είναι ίσως το μεγαλύτερο όπλο του στη διεκδίκηση του τίτλου.
Πλέον, όλα τα βλέμματα στρέφονται στο Silverstone. Η Mercedes ταξιδεύει στη Μεγάλη Βρετανία με ανεβασμένη ψυχολογία και τον George Russell να αγωνίζεται μπροστά στο κοινό της πατρίδας του. Η Ferrari καλείται να βρει απαντήσεις, η McLaren να επιστρέψει στη μάχη του βάθρου και η Red Bull να αποδείξει ότι μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα.
Αν η Αυστρία μας έδειξε κάτι, είναι ότι το φετινό πρωτάθλημα μόνο προβλέψιμο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Και αυτό είναι ίσως το καλύτερο νέο για τους φίλους της Formula 1.
