Ουγγρικό GP: Ο Norris επέστρεψε στις νίκες – Δράμα για τον Piastri, βάθρο για Verstappen και Antonelli

Ο Lando Norris αξιοποίησε την pole position και κατέκτησε την πρώτη φετινή νίκη τόσο για τον ίδιο όσο και για τη McLaren, σε ένα δραματικό Ουγγρικό Grand Prix. Ο Βρετανός τερμάτισε μπροστά από τον Max Verstappen και τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kimi Antonelli, ενώ ο Oscar Piastri εγκατέλειψε έπειτα από έναν αγώνα γεμάτο ανατροπές.

Η Formula 1 απέκτησε ακόμη έναν διαφορετικό νικητή μέσα στο 2026. Μετά τις επιτυχίες των Mercedes και Ferrari, η McLaren πανηγύρισε στο Hungaroring, με τον Lando Norris να επιστρέφει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να φτάνει τους 128 βαθμούς στο πρωτάθλημα.

Ο Norris είχε εξασφαλίσει την pole position με διαφορά μόλις 0,012 δευτερολέπτων από τον Lewis Hamilton. Ωστόσο, οι ποινές τριών θέσεων που επιβλήθηκαν στον οδηγό της Ferrari για παρεμπόδιση του Piastri και στον Antonelli για παράβαση υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας άλλαξαν τη σειρά εκκίνησης.

Έτσι, πίσω από τον Norris παρατάχθηκαν οι Leclerc, Piastri και Verstappen, ενώ ο Hamilton υποχώρησε στην πέμπτη και ο Antonelli στην έβδομη θέση.

Ο Piastri πήρε την πρωτοπορία

Ο Norris πραγματοποίησε καλή εκκίνηση και διατήρησε την πρώτη θέση μέχρι τη δεύτερη στροφή. Εκεί ο Piastri εκμεταλλεύτηκε την ανοιχτή γραμμή του teammate του, έκανε το cut-back και πέρασε επικεφαλής.

Οι δύο McLaren απομακρύνθηκαν σταδιακά από τους υπόλοιπους, με τον Norris να υποστηρίζει μέσω ασυρμάτου ότι διέθετε καλύτερο ρυθμό αλλά δεν μπορούσε να πλησιάσει εξαιτίας του «βρώμικου» αέρα. Η ομάδα δεν έδωσε εντολή αλλαγής θέσεων, αφήνοντας τους δύο οδηγούς της να διεκδικήσουν τη νίκη μέσω της στρατηγικής.

Πίσω τους, ο Verstappen αντιμετώπιζε προβλήματα με τη συμπεριφορά του μονοθεσίου του, αλλά διατηρούσε την τρίτη θέση. Ο Hamilton τον πίεσε χωρίς να βρει τρόπο να τον προσπεράσει, ενώ ο George Russell είχε καταστροφική εκκίνηση. Η ενεργοποίηση του anti-stall τον έριξε από την έκτη στη 19η θέση.

Η στρατηγική ανέτρεψε τη μάχη των McLaren

Η καθοριστική στιγμή ήρθε όταν η McLaren κάλεσε τον Piastri για τη δεύτερη αλλαγή ελαστικών στον 33ο γύρο, αφήνοντας τον Norris σε καθαρό αέρα.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και σημείωσε εξαιρετικούς χρόνους, παρότι είχε πιο χρησιμοποιημένα ελαστικά από τον teammate του. Όταν πραγματοποίησε τη δική του δεύτερη στάση στο τέλος του 39ου γύρου, επέστρεψε στην πίστα μπροστά από τον Piastri.

Σημαντικό ρόλο στην ανατροπή έπαιξε και η επαφή του Piastri με τον Carlos Sainz στην έξοδο της δεύτερης στροφής. Ο οδηγός της McLaren έχασε πολύτιμο χρόνο πίσω από τη Williams, ενώ ο Sainz τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων.

Ο αγώνας του Piastri ολοκληρώθηκε πρόωρα στον 55ο γύρο, όταν ένα πρόβλημα στο κιβώτιο τον ανάγκασε να σταματήσει στην πίστα. Το Virtual Safety Car που ακολούθησε προκάλεσε έναν ακόμη κύκλο pit stops και άλλαξε τη μάχη για τις θέσεις του βάθρου.

Ποινή στον Hamilton, τρίτος ο Antonelli

Μετά το VSC, ο Norris παρέμεινε επικεφαλής, με τον Verstappen να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση. Ο Hamilton επέστρεψε αρχικά στην πίστα μπροστά από τον Antonelli, όμως τα πλάνα έδειξαν ότι η Mercedes είχε φτάσει πρώτη στη σχετική γραμμή του Virtual Safety Car και η Ferrari επέστρεψε τη θέση.

Λίγο αργότερα, ο Hamilton δέχθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane. Παρότι τερμάτισε πίσω από τον Antonelli, η ποινή τον έριξε και πίσω από τον teammate του, Charles Leclerc.

Ο Norris έλεγξε χωρίς δυσκολία τους τελευταίους γύρους και πήρε την καρό σημαία 15,080 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Verstappen. Ο Antonelli συμπλήρωσε το βάθρο και αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Ο Hadjar τερμάτισε έκτος, ενώ ο Russell ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή ανάκαμψη στην έβδομη θέση. Lawson, Hulkenberg και Lindblad συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα.

Τελική κατάταξη

Οι πέντε ταχύτεροι γύροι

Βαθμολογία οδηγών

Βαθμολογία κατασκευαστών

Η άποψη της Σέντρας

Η McLaren είχε την ταχύτητα για να κατακτήσει τις δύο πρώτες θέσεις, αλλά έφυγε από την Ουγγαρία μόνο με τη νίκη του Norris. Η επαφή του Piastri με τον Sainz και, κυρίως, η εγκατάλειψή του μετέτρεψαν μια πιθανή επίδειξη δύναμης σε μια επιτυχία με ανάμεικτα συναισθήματα.

Ο Norris, πάντως, πραγματοποίησε έναν από τους πληρέστερους αγώνες του. Δεν πανικοβλήθηκε όταν έχασε την πρωτοπορία, διαχειρίστηκε σωστά τα ελαστικά του και αξιοποίησε στο απόλυτο τους γύρους που βρέθηκε σε καθαρό αέρα.

Η νίκη του δεν ήταν αποτέλεσμα συγκυρίας. Ήταν προϊόν αγωνιστικού ρυθμού, υπομονής και σωστής στρατηγικής.

Η McLaren επέστρεψε στις νίκες, ο Norris διατήρησε ζωντανές τις ελπίδες του στο πρωτάθλημα και η Formula 1 οδηγείται στη θερινή διακοπή με περισσότερους πρωταγωνιστές και ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον.

Επόμενος σταθμός είναι το Ολλανδικό Grand Prix στο Zandvoort, από τις 21 έως τις 23 Αυγούστου.