Ο Kimi Antonelli έχασε δύο φορές την πρωτοπορία, αλλά απάντησε ισάριθμες και κατέκτησε την έκτη φετινή του νίκη. Δεύτερος ο Charles Leclerc και τρίτος ο Max Verstappen, ενώ η εγκατάλειψη του George Russell άλλαξε ακόμη περισσότερο τις ισορροπίες στη μάχη του τίτλου.
Ο Kimi Antonelli ήταν ο μεγάλος νικητής στο Grand Prix Βελγίου, σε έναν αγώνα γεμάτο ένταση, μάχες και στρατηγικές ανατροπές. Ο οδηγός της Mercedes επικράτησε στο Spa-Francorchamps, αφήνοντας τον Charles Leclerc μόλις 1,952 δευτερόλεπτα πίσω του, με τον Max Verstappen να συμπληρώνει το βάθρο.
Δεν ήταν μία απλή μετατροπή της pole position σε νίκη. Ο Antonelli έχασε δύο φορές την πρώτη θέση, την ανέκτησε ισάριθμες και απέδειξε ότι διέθετε τόσο την ταχύτητα όσο και την ψυχραιμία για να διαχειριστεί τις δυσκολότερες στιγμές του αγώνα.
Ο Verstappen επιτέθηκε, ο Antonelli απάντησε
Ο Antonelli διατήρησε αρχικά την πρώτη θέση, όμως ο Verstappen πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση και πέρασε μπροστά πριν από το Eau Rouge. Η απάντηση του Ιταλού ήταν άμεση: αξιοποίησε την ταχύτητα της Mercedes στην ευθεία Kemmel και ανέκτησε την πρωτοπορία πριν προλάβει ο Ολλανδός να δημιουργήσει διαφορά.
Πίσω τους, ο Leclerc ανέβηκε στην τρίτη θέση, ενώ ο αγώνας του Russell ολοκληρώθηκε πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος. Ο Βρετανός ήρθε σε επαφή με τον Hamilton στη στροφή 5 και κατέληξε στα χαλίκια, προκαλώντας την εμφάνιση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας.
Οι αγωνοδίκες θεώρησαν υπεύθυνο τον Hamilton και του επέβαλαν ποινή πέντε δευτερολέπτων, αναγνωρίζοντας πάντως ότι η σύγκρουση προκλήθηκε από υποστροφή και όχι από σκόπιμα επιθετική ενέργεια. Η ποινή ενσωματώθηκε στον χρόνο του, χωρίς να του κοστίσει την τέταρτη θέση.
Η Ferrari βρήκε την ευκαιρία, όχι όμως και τη νίκη
Μετά την επανεκκίνηση, ο Antonelli παρέμεινε επικεφαλής, ενώ πιο πίσω συνεχίζονταν οι μάχες. Ο Leclerc ήρθε σε επαφή με τον Piastri κατά την προσπάθεια του Αυστραλού να προσπεράσει, αλλά οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να μην προχωρήσουν σε περαιτέρω ενέργεια.
Η Ferrari βρήκε τη μεγάλη στρατηγική ευκαιρία κατά τη δεύτερη περίοδο Virtual Safety Car. Κάλεσε τους δύο οδηγούς της στα pits και ο Leclerc επέστρεψε στην πίστα μπροστά από τον Antonelli, αποκτώντας πραγματικές πιθανότητες για δεύτερη συνεχόμενη νίκη μετά το Silverstone.
Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, όμως, παρέμεινε ψύχραιμος. Μείωσε σταδιακά τη διαφορά και, δέκα γύρους πριν από την καρό σημαία, πραγματοποίησε το καθοριστικό προσπέρασμα, επιστρέφοντας στην πρώτη θέση.
Ο Leclerc παρέμεινε κοντά μέχρι το τέλος, αλλά ο Antonelli δεν έκανε το λάθος και πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, κατακτώντας την έκτη φετινή νίκη του και την πρώτη μετά το Grand Prix του Μονακό.
Οι ανατροπές πίσω από το βάθρο
Ο Verstappen τερμάτισε τρίτος, χωρίς να μπορέσει να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο πρώτων στο τελευταίο κομμάτι. Ο Hamilton πήρε την τέταρτη θέση, μπροστά από τον Piastri, ενώ ο Isack Hadjar πραγματοποίησε εξαιρετική ανάκαμψη, φτάνοντας έκτος παρά την εκκίνησή του από τις τελευταίες θέσεις.
Ανάλογη προσπάθεια έκανε και ο Lando Norris. Ξεκινώντας 13ος λόγω ποινής για αλλαγές στη μονάδα ισχύος και επιλέγοντας τα σκληρά ελαστικά, ανέβηκε έβδομος και σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με 1:48.890 στην τελευταία περιστροφή.
Οι Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad και Franco Colapinto συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα. Εκτός από τον Russell, εγκατέλειψαν οι Sergio Perez και Lance Stroll.
Αποτελέσματα GP Βελγίου 2026
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος/Διαφορά | Βαθμοί |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:24:42.479 | 25 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +1.952 | 18 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +11.586 | 15 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +17.245 | 12 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | +18.988 | 10 |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +23.307 | 8 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | +24.014 | 6 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | +49.140 | 4 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +50.406 | 2 |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | +76.037 | 1 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +76.991 | – |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | +77.523 | – |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | +78.348 | – |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | +94.465 | – |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +104.684 | – |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +105.856 | – |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | +110.925 | – |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | +1 γύρος | – |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2 γύροι | – |
| Εγκατ. | Lance Stroll | Aston Martin | 25 γύροι | – |
| Εγκατ. | Sergio Perez | Cadillac | 13 γύροι | – |
| Εγκατ. | George Russell | Mercedes | 0 γύροι | – |
Η βαθμολογία οδηγών
Η επιτυχία στο Spa έφερε τον Antonelli στους 204 βαθμούς, 45 μπροστά από τον Hamilton και 50 από τον Russell. Η εγκατάλειψη του οδηγού της Mercedes είχε διπλό κόστος, καθώς τον έριξε στην τρίτη θέση.
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 204 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 159 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 154 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 126 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 103 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 92 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 91 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 60 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 39 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 22 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 19 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | 3 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hulkenberg | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
Η βαθμολογία κατασκευαστών
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Mercedes | 358 |
| 2 | Ferrari | 285 |
| 3 | McLaren | 195 |
| 4 | Red Bull Racing | 151 |
| 5 | Alpine | 61 |
| 6 | Racing Bulls | 61 |
| 7 | Haas | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 10 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Η άποψη της «Σέντρας»
Η νίκη στο Spa είχε μεγαλύτερη αξία από τους 25 βαθμούς που πρόσθεσε ο Antonelli στη συγκομιδή του. Ο Ιταλός δεν βρέθηκε σε έναν αγώνα τον οποίο μπορούσε απλώς να ελέγξει από την pole position. Έχασε την πρωτοπορία στην εκκίνηση από τον Verstappen, την ανέκτησε αμέσως και στη συνέχεια είδε τον Leclerc να περνά μπροστά μέσα από τη στρατηγική της Ferrari.
Η αντίδρασή του ήταν αυτή που ξεχώρισε. Δεν περίμενε να του προσφέρει κάποια νέα συγκυρία τη δεύτερη ευκαιρία, αλλά δημιούργησε ο ίδιος τις προϋποθέσεις για το προσπέρασμα. Προστάτευσε τα ελαστικά του, πλησίασε σταδιακά και επιτέθηκε όταν απέκτησε το πλεονέκτημα.
Η εγκατάλειψη του Russell μετέτρεψε τη νίκη σε αποτέλεσμα διπλής σημασίας. Η διαφορά των 50 βαθμών δεν κρίνει από τώρα το πρωτάθλημα, αλλά επιτρέπει στον Antonelli να διαχειριστεί διαφορετικά τη συνέχεια. Παράλληλα, η Ferrari επιβεβαίωσε την αγωνιστική της άνοδο, έστω κι αν δεν μπόρεσε να μετατρέψει το στρατηγικό της πλεονέκτημα σε δεύτερη συνεχόμενη επιτυχία.
Το Spa δεν ανέδειξε απλώς τον νικητή ενός θεαματικού αγώνα. Ανέδειξε έναν οδηγό που αρχίζει να συμπεριφέρεται ως το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο.
Επόμενη στάση: Ουγγαρία
Η Formula 1 μεταφέρεται απευθείας στη Βουδαπέστη. Το Grand Prix Ουγγαρίας θα διεξαχθεί στο Hungaroring από τις 24 έως τις 26 Ιουλίου, με τους αντιπάλους του Antonelli να αναζητούν άμεση απάντηση.
